全球原油運輸樞紐之蘇伊士運河

3月23日，22萬噸級的“Ever Given”號受沙塵暴影響，卡進了蘇伊士運河的河堤。蘇伊士運河管理局宣布，從25日起暫停所有船隻的航行。負責疏通堵塞的工程隊伍警告，要挖出擱淺的巨型貨櫃輪船，可能需要耗費“數週”之久。長期停運的擔憂已開始推高貨運市場運價。

對於全球原油運輸有多大的影響!？目前在全球海上原油運輸上，主要有七大通道包括：霍爾木茲海峽(中東)、馬六甲海峽(亞洲)、蘇伊士運河(歐亞)、曼德海峽(非洲)、丹麥海峽(北歐)、土耳其海峽(歐亞)和巴拿馬運河(美洲)。

此次受影響的蘇伊士運河位處埃及境內，旁邊鏈接紅海和地中海，周邊主要產油國：沙特、伊拉克、伊朗、利比亞等，據EIA資料顯示，蘇伊士運河是目前全球第三大原油運輸通道。

從地理位置來看，若蘇伊士運河及通道全部關閉，那麼油輪需向南繞過非洲好望角，而此舉將增加約2700英里的路程，運往歐洲需多花費約半個月的時間，運往美國則需多花費約10天的時間，運輸時間和成本大大提升。

綜上所述，蘇伊士運河雙向航道阻塞，船運公司或被迫選擇繞行非洲好望角航線。此外，更改航線造成的延遲，或直接導致短期大宗商品短缺及油價上漲。

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